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巨麦定制液压顶管机 水泥管液压顶管机 大吨位液压顶管机

¥6000.00

9999 台
起订量(台) 价格 采购量
≥ 1 ¥6000

9999台可售

基本信息 商机详情
基本信息
  • 顶管机
  • 山东
  • 巨麦
  • 液压顶管机
商机详情
液压顶管机组主要结构由四大部分组成,主体部分:主要由两个双作用液压油缸组成。液压泵站:分别配有柴油机泵站和电动机泵站。支撑板:作用是固定机器和支撑坑壁。顶杆与拉头:作用是顶进和回拖扩孔。顶管机主要由旋转挖掘系统、主顶液压推进系统、泥土输送系统、注浆系统、测量设备、地面吊装设备和电气系统等组成。沿水平衡式顶管机还设有泥水处理装置。其中旋转挖掘系统(俗称“机头”)主要由前壳、后壳、切削机构、切削盘、盘减速器、送排泥浆机构、液压动力装置、纠偏液压缸、防水圈、切削头、盘旋转轴、电气系统、自动控制系统以及附属装置等。其壳承受外部土压和水压,保护内部设备和操作人员的安全,便于在开挖面进行连续切削、衬砌和推进等作业。另外,主顶液压推进系统由主顶液压泵、主顶液压缸、油管和操作台等4部分组成,是旋转挖掘系统和所施工管道的顶推动力装置。

原则

顶管机的保养与维修必须坚持预防为主、状态检测、强制保养、按需维修、、养修并重”的原则,并由专业技术人员进行保养与维修。必须按照使用说明书的要求和施工计划,对顶管机和配套设备进行保养与维修,并须做好记录。在顶管机长期停止掘进期间,仍应定期进行维护保养。

注意事项

一、拆装
拆装顶管机的目的主要是为了停工后的转场、维修保养,并为新的施工任务做好准备。顶管机完成管道施工
任务后,应把延伸轨道铺设好,用主项液压缸把旋转挖掘系统推出作业面到基坑处停放好。拆卸前,一定要搭建工作平台和防护拦杆,壳两侧圆形坡上还需安装踏板,以防工作人员从上面滑下来。
拆卸时,首先要把测量仪器的接线和组装的零件拆下来,然后拆除旋转挖掘系统的总电缆和容易损坏的传感器(如报警和测量定位传感器等)。拆卸时一定要按电器拆装规范进行。在完,或上述拆卸工作后,应将旋转挖掘系统整体吊出基坑,拉运到检修地点。
顶管机其他工作系统的拆装,应当按照不同系统如:主顶系统、土输送系统、注浆系统、电气系统等的折装要求进行。

三、切削盘的维护修养
每次拆、装旋转挖掘系统时,都要检查、保养、修理切肖盘的土砂密封件,并做好各部轴承的润滑工作。为了防止土砂、泥水等侵入切削盘的轴承,在切削盘旋转轴与座孔之间装有数道士砂密封件及轴承润滑装置。土砂密封件的结构需要依据覆盖层深度、地下水压力、添加剂压力、工期长短、管道长度、密封件安装位置、密封层数及润滑方式等因素确定。
四、切削盘的扭矩检测
在对旋转挖掘系统完成大修或技术改造后,要对切削盘扭矩进行检测。切削盘的扭矩要根据地质条件
    以及旋转挖掘系统型式、构造和直径等因素确定。一般需要考虑以下几种要素;切削土壤、砾石等的切削阻力
    矩;切削盘与土壤的摩擦阻力矩;土砂的搅拌、提升阻力矩;轴承摩擦阻力矩;密封摩擦阻力矩;减速机的机械摩擦、传动等阻力矩。

隧道救援应用


编辑
(1)后靠背及机架安装。一般双线隧道将后靠背底板定位后,用常规风枪沿底板孔钻φ42~46mm眼, 用隧
道锚杆锚固剂或植筋胶锚固精轧螺纹。 每块底板锚固2~3个眼后,便可同步安装机架; 如果是单线隧道,则应从前往后依次将机架吊放到位,机架之间先不连接,吊装后靠背。当后靠背每块底板锚固2~3个眼后,用回位卷扬机或倒链依次将机架牵引到位进行调整连接。机架与后靠背连接时,楔形销斜面应与连接销销孔斜面相对。
(2)顶进机构安装。顶进机构可在地面组装后整体吊装在机架上。如果挖掘机较小或工作面狭窄无法整体吊装,可依次吊装顶环、后横梁、千斤顶在机架上进行拼装。顶进机构拼装完成后,调节高度调节装置,使千斤顶中心线与机架主梁中心线高度一致,插销中心高度与插销孔中心高度一致。
(3)连接泵站。液压泵站采用变量双泵双回路设计,既可单泵工作互为备用,也可两个泵同时工作,加快顶进速度;液压油管采用双封闭快速插头连接,应插接到位。后横梁左右各有一套手动控制阀,功能完全相同也互为备用。 

顶进实施

(1)放置管底座。一般应在沿导向滑轨前、 中、后放置3个管底座,以便于管连接和 管顺利插入顶环。
(2)吊装管。用挖掘机从顶管机侧面将 节管吊放于管底座上,管前端安装管靴,尾 端插入顶环。如果是单线隧道或顶管机侧面没有 足够空间,可将顶进机构整体吊下放在一侧,从后 面采用跷跷板原理将管前端翘起推入导向滑轨, 再将顶进机构就位。
(3)安装压管架。两个压管架分别安装在机架 前端和后端,后端压管架让出一个顶进行程,每完成一个顶进行程,后压管架向前调整一个行程。
(4)顶进、出渣。启动油泵开始顶进,边顶边出 渣。管内出渣可采用两种方式:一是小车出渣。管内2~3人, 1人掘进、 1~2人装车,渣土车由管外人员拉出,小车两端拴拉绳,双向随拉随放;二是接力出渣。管内人员间隔0.6~1m,用木质半圆刮板接力将渣土运至管外。出渣人员应根据体力情况随时更换,以保证出渣速度。
(5)接管。当节管顶进至管尾端距导向滑轨前端0.5m左右时停止顶进,将顶进机构拖回起位置,吊装第二节管,进行顶进。重复以上步骤,直至顶穿塌方体形成逃生通道。

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