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东风随车吊价格-随车吊道路救援能吊能运

¥58000.00

6 辆
起订量(辆) 价格 采购量
1-4 ¥60000

6辆可售

5-9 ¥59000
≥ 10 ¥58000
基本信息 商机详情
基本信息
  • 湖北
  • 8000kg
  • 2500r/min
  • 900W
  • 玉柴
  • 90°
  • 1
  • 1
  • 50L
  • 1
  • 5.6
  • 国标
  • 程力威
  • S170
  • 1
  • 1
  • 1
  • 30m/min
  • 欧盟
商机详情
东风随车吊价格-随车吊道路救援能吊能运
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折臂能加装各种辅具
折臂随车吊采用液压油缸的装置,形成类似关节臂机械手的装置,能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于直臂前端是软性的钢丝绳,很少有见有直臂加装辅具。
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  伸缩直臂随车吊操作相对简单
直臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折臂随车吊多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作。
   折臂占用的整车空间更小
占用空间上一目了然,折臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起,占用空间相对更小,而直臂随车吊,吊臂只能水平放置,车辆在行驶的时候占据的空间较大。
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  伸缩直臂更易于整车底盘安装
伸缩直臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。
而采用折臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,重心容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。
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  折臂价格相对直臂较高
折臂随车吊结构相对较复杂,精度上也要求更高,制造成本价格上总体也相对较高,直臂结构相对简单,制造精度要求也相对较低,总体成本相对较低。
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